Mỗi ngày, chiếc xe cùng bạn đi làm, đi học, len lỏi qua những con phố đông đúc… Và bên trong động cơ, dầu nhớt cũng đang âm thầm thực hiện một hành trình không ngừng nghỉ.
💧 Hành trình bắt đầu từ cácte (cat-te) – nơi dầu nhớt được lưu trữ. Khi động cơ hoạt động, dầu được bơm đến các chi tiết bên trong để bôi trơn, giảm ma sát và hỗ trợ làm mát động cơ.
🔥 Trên hành trình ấy, dầu phải làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, liên tục hấp thụ nhiệt từ các chi tiết máy. Đồng thời, dầu còn cuốn theo muội than, cặn bẩn và các tạp chất sinh ra trong quá trình động cơ vận hành.
🧹 Dầu tiếp tục đi qua lọc dầu, nơi mạt kim loại, bụi bẩn và cặn được giữ lại. Sau đó, dầu quay trở về cácte và tiếp tục một vòng tuần hoàn mới.
Cứ như vậy, hàng trăm, hàng nghìn vòng tuần hoàn diễn ra trong suốt quá trình chiếc xe vận hành.
✨ Dầu nhớt vì thế không chỉ đơn giản là “chảy trong động cơ”, mà còn đảm nhiệm 5 vai trò quan trọng:
🔸 Bôi trơn – giảm ma sát giữa các chi tiết chuyển động.
🔸 Làm mát – hỗ trợ hấp thụ và phân tán nhiệt.
🔸 Làm sạch – cuốn theo cặn bẩn, muội than trong động cơ.
🔸 Làm kín – hỗ trợ làm kín giữa các chi tiết.
🔸 Chống gỉ – góp phần bảo vệ các bề mặt kim loại bên trong động cơ.
😮💨 Nhưng sau hàng nghìn kilomet đồng hành cùng chiếc xe, dầu nhớt cũng dần “mệt”. Nhiệt độ cao, ma sát và cặn bẩn khiến chất lượng dầu suy giảm, khả năng bảo vệ động cơ không còn được như ban đầu.
💡 Đừng đợi dầu quá “mệt” mới thay!
Thay dầu đúng định kỳ giúp duy trì khả năng bôi trơn và bảo vệ động cơ, để chiếc xe luôn sẵn sàng cho những hành trình tiếp theo.
💛 Dầu mới – hành trình mới!
Pro Honda – Đồng hành cùng động cơ trên mọi hành trình.
